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一、從操作角度分析，使用不當(dāng)也會(huì)引起固定式升降平臺(tái)臺(tái)面抖動(dòng)或傾斜。常見因使用不當(dāng)引起的抖動(dòng)的違規(guī)操作有：
1、貨物超載或貨物放置偏離固定式升降平臺(tái)臺(tái)面中心過大。超載或偏離中心過大，導(dǎo)致各組液壓缸受力差別較大，導(dǎo)致升、降過程中液壓缸不同步。
2、因換油或維修過程中，導(dǎo)致固體顆粒物進(jìn)入液壓系統(tǒng)，導(dǎo)致液壓油污染。如果固體顆粒物在油管內(nèi)，導(dǎo)致各油缸供、回油量不均，從而導(dǎo)致各油缸不同步。
油缸不同步的為危害很大，輕者引起平臺(tái)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)能損壞液壓升降機(jī)同步機(jī)構(gòu)和液壓缸支座，造成雙組固定式液壓升降機(jī)的平臺(tái)臺(tái)面傾斜，引起安全事故。
導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)行控制；
為防止吊籃運(yùn)行時(shí)超過極限位置，破壞升降機(jī)，造成安全隱患，在升降機(jī)的上、下極限位置分別設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān)，雙限位開關(guān)可以增加限位裝置的可靠性，一旦一個(gè)失靈，還有另一個(gè)可以正常工作，保證升降機(jī)及操作者的安全。
自動(dòng)升降機(jī)的運(yùn)行是通過手持控制盒控制的，手持控制盒上有三個(gè)檔位：上升，下降，停止。當(dāng)升降機(jī)吊籃上升到極限位置時(shí)，電機(jī)停止工作，抱閘制動(dòng)，手持控制盒操作向上無效。當(dāng)?shù)趸@下降到極限位置時(shí)，電機(jī)停止工作，抱閘制動(dòng)，手持控制盒操作向下無效。
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